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　　◎记者刘逸鹏

　　“跟着招商引资政策的连续开释，不错躬行感受到在海南创办的企业多了，来回琼州海峡的车客流量加多了。” 近日，海峡股份总司理叶伟在袭取上海证券报记者专访时说。

　　比年来，手脚海南省范畴最大的客滚航运龙头企业，海峡股份在自贸港政策红利与基础次序升级的双重动手下，结束了超越式发展。

　　叶伟告诉记者，自2020年《海南开脱生意港修复总体决策》实行以来，海南以“零关税、低税率、简税制”和“五开脱便利和一安全有序流动”为主框架的自贸港政策轨制体系逐步构建，政策红利加速变为发展先机。

　　“2020年至2023年，海峡股份累计享受企业所得税减免近2.4亿元，运营资本显耀欺压。跟着封关运作周边，‘一线放开、二线管住’政策将进一步栽种货色与东说念主员流动开脱化，眩惑更多投资者涌入海南市集，为琼州海峡车客流量增长提供笃定性撑捏。”叶伟说。

　　同期，基础次序的超越式升级成为海南自贸港修复的“硬撑捏”。G15沈海高速公路的全线默契，结束了出岛车辆从高速公路直达新海港，大幅栽种通行着力；海南环岛旅游公路的通达，带动了自驾游高涨。

　　海峡股份2024年年报深远，敷陈期内，受海南区域经济增长带动，琼州海峡来回车流量同比加多，海峡股份多条航路功绩肃肃增长。2024年公司营业收入42.20亿元，同比增长7.33%，包摄于上市公司股东的净利润2.57亿元。公司功绩已衔接多年呈螺旋式上升，近五年营回答合年均增长率超40%。“咱们很信服，海南自贸港修复以来，政策、基础次序、营商环境、国外化进度等多方面的变化，为公司带来了前所未有的发展机遇。”叶伟说。

　　此外，手脚封关运作的中枢过失，海口新海港的修复效果尤为令东说念主正式。叶伟暗意，2025年2月，“二线港口”蚁合查看场及专用通说念通过国度验收，全长5.27公里的智能化通说念将车辆通关时分裁汰至25秒，游客通关着力栽种至8秒/东说念主。其分通说念佛管、全经由压力测试等打算，为封关后的高效监管奠定基础。将来，新海港将依托电子围网时间，结束物流、资金信息的及时联动，为数字生意等新业态提供基础次序保险。

　　面向将来，追随封关后生意开脱化与超大范畴市集的联动需求，海峡股份正加速智能化转型。据了解，公司谋略引入大数据、东说念主工智能等时间，推动港口功课自动化，并拓展航路布局与详细物流作事。将来将以“客滚运载为主体，详细物流与海洋旅游为两翼”的计谋，深度参与琼州海峡两岸物流园修复，探索“港口+船舶+物流”协同风光，同期开荒多元化西沙旅游家具，打造中国秉性邮轮旅游品牌。

　　“海峡股份的成长轨迹，印证了自贸港轨制改进与市集活力的深度交融。跟着封关运作准备责任的全面激动，海南将以更高水平的绽开姿态融入大家经贸会聚。海峡股份手脚琼州海峡的‘黄金纽带’开云体育(中国)官方网站，将络续以高效运载与改进作事，为自贸港修复孝敬力量。”叶伟说。