开云体育11 月当地新增电动车注册量为 10940 辆-开云「中国内陆」官方网站 更高效、更智能、更环保

IT 之家 12 月 9 日音书，据 Electrek 报谈，在刚刚昔日的 11 月，电动化转型的"全球典范"—— 挪威新注册电动车跳动 1 万辆，占新车注册总量的 93.6%。

证明挪威谈路都汇集发布的数据透露，11 月当地新增电动车注册量为 10940 辆，与 10 月的 10862 辆基本合手平，比拟客岁同期的 8442 辆显着增长。11 月所有注册的新车为 11689 辆，其中 749 辆为非纯电动车，包括 154 辆插电式混动车，占阛阓份额仅 1.3%。换句话说，险些 95% 的新车都因循充电功能。

在车型榜单上，特斯拉的 Model Y 也曾稳居榜首。本年前 11 个月，Model Y 在挪威新增注册 14926 辆，占新车总注册量的 13%。沃尔沃的 EX30 以 6623 辆暂居第二，接下来是 ID.4（6544 辆）和 Model 3（6197 辆）。

行动全球电动车阛阓份额最高的国度，挪威计较在 2025 年全面辞谢内燃机汽车的销售，率先全球。在该国都门奥斯陆，70 万东谈主口中有 40% 已领有电动车。

这一切离不开粗鲁的政府引发门径。关连词，跟着电动车阛阓的马上增长，这些补贴运转冉冉退坡，同期政府荧惑各人减少私家车（包括电动车）的使用，更多选择步碾儿、骑行或寰球交通。从客岁起，挪威对售价跳动 50 万挪威克朗的车辆征收 25% 的升值税，这一税制跟着车价进步而加多。

彭博新动力财经数据透露，挪威世界共有 29473 个寰球充电桩，高速充电桩的散播密度为每 100 辆车 1 个。

特斯拉虽是挪威电动车转型的热切推手，但日益各种化的电动车选择也功不成没。中国车企比亚迪、红旗、小鹏和蔚来纷繁在奥斯陆开店。同期，巨匠、当代等传统车企已全都转向电动车阛阓，只须丰田仍销售混动车和电动车两种车型。

据 IT 之家此前报谈，挪威在鼓励这一排型方面具备一些先天不足的上风，尤其是它的石油和自然气金钱 ( 可投资动力转型 ) 开云体育，以及往届政府在减少交通排放量必要性上的共鸣。关连词，直爽的征象和低东谈主口密度对转型组成了挑战。此外，行动一个熟悉的阛阓，挪威要篡改树大根深的习气亦然一浩劫题，这使得挪威成为了其他发扬国度在汽车转型方面的热切参考案例。