欧洲杯体育是中国最大的陆路港口-开云「中国内陆」官方网站 更高效、更智能、更环保
4月8日至9日，中央临近责任会议在北京举行。中共中央总文告、国度主席、中央军委主席习近平出席会议并发表迢遥说话强调：
党的十八大以来
中国建议亲诚惠容临近酬酢理念
想法推动构建临近侥幸共同体
习近平总文告指示场地、擘划蓝图
进步中国同临近国度互联互通水平
促进发展和会、推动对外绽开
2019年1月17日下昼，习近平在天津港船埠教训。天津港是我国朔方迢遥的国际重要港，亦然与临近国度交易冷链物流的主干基地之一。
2023年12月14日上昼，习近平在广西南宁市教训中国—东盟信息港股份有限公司，鸠集平陆运河沙盘听取西部陆海新通说念主干工程配置讲述。西部陆海新通说念北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，为与临近国度经贸往复买通了一条开发绽开之路。
2024年4月22日下昼，习近平在重庆国际物流重要园区西部陆海新通说念重庆无水港运营退换中心教训。
2024年5月22日下昼，习近平在山东日照港亲切慰问港口科技责任者、运营东说念主员、航运东说念主员。日照港是中国迢遥的动力和巨额原材料中转基地，通过海路与宽敞临近国度和地区便利通航。
港口通顺、港口劳苦
中国同临近国度
深刻发展和会
构建起高水平的互联互通网罗
2024年8月20日，中欧班列在内蒙古满洲里港口准备出境（无东说念主机像片）。满洲里港口位于中俄蒙三邦接壤处，是中国最大的陆路港口，亦然通顺俄罗斯、蒙古国的迢遥重要。2024年，满洲里港口中欧班列通行量冲破4000列，为鼓吹高质地共建“一带一都”注入新动能。
2024年9月11日，列车驶出内蒙古二连浩特铁路港口（无东说念主机像片）。二连浩特港口是中国对蒙古国绽开的最大陆路港口，亦然中欧班列“中通说念”唯独出入境港口。二连浩特铁路港口出入境中欧班列运送货品种类丰富，涵盖轻纺产物、电子电器、机器配件、国产汽车、日用品等。
2024年12月25日，一列中欧班列经霍尔果斯港口驶向哈萨克斯坦（无东说念主机像片）。霍尔果斯港口地处伊犁哈萨克自治州、毗邻哈萨克斯坦，是古丝绸之路北说念上的千年驿站，亦然近当代对外绽开的百年港口，更是我国面向中亚、西亚乃至欧洲的迢遥物流通说念。2024年，该港口中欧（中亚）班列开行量达8730列，同比增长12.5%；货品过货量达1208.4万吨，同比增长10.9%；通行班列泄漏总和进步80条，放射境外18个国度的46个城市。
2025年1月2日，新疆红其拉甫港口迎来2025年首个通关日，中巴两边出入境东说念主员和车辆往复有序。红其拉甫港口是寰宇海拔最高港口，地处“中巴经济走廊”配置中枢区，是国度批准对外绽开的一类港口，亦然中国与巴基斯坦唯独的陆路港口。自2024年9月20日起，红其拉甫港口由每年的4月1日至11月30日的季节性绽开转为长年绽开。
2024年8月26日，一辆货车通过广西凭祥友谊关隘岸。友谊关隘岸是西部陆海新通说念的迢遥节点，是中国通往东盟最大的陆路港口，亦然我国通往越南最方便的陆路大通说念之一。满载着东友邦家特质生果、农副产物与中国电子配件、大型开导等货品的车辆在此“双向奔赴”、川流不竭。2024年，友谊关隘岸年内出入境货车数目初次冲破50万辆次，同比增长15.96%，创历史新高。
2024年5月19日，一艘海轮在广西钦州港船埠靠泊（无东说念主机像片）。钦州港是北部湾港的组成部分，亦然中国西南地区通往东盟的迢遥出海口。西部陆海新通说念诈欺铁路、公路、水运等多种输送姿色，由重庆一都向南，经广西北部湾出海知道寰宇各地。截止2025年1月1日，北部湾港总航路达80条，其中外贸航路49条，基本达成国内主要港口和东南亚、东北亚主要港口全遮蔽。
2024年5月25日凌晨，工东说念主在湖北鄂州花湖国际机场停机坪装卸货品。鄂州花湖国际机场于2022年7月建成投运，是亚洲首个专科货运重要机场。截止2025年1月26日，鄂州花湖国际机场已通畅37条国际货运航路和66条国内货运航路。
路畅货通、互惠共富
中国同临近国度一说念
持续深刻产业链供应链互助
联袂推动共同发展
2024年12月18日拍摄的上海港洋山港区（无东说念主机全景像片）。2024年，上海港集装箱年蒙胧量冲破5000万标箱，成为全球首个冲破这一数字的集装箱船埠；近350条国际航路通顺起中国和全球200多个国度和地区的700多个港口。
2025年1月2日，中老铁路国际货品列车在云南昆明王家营西站进行装箱功课。自2021年12月3日全线通畅运营以来，中老铁路跨境货品输送总量进步1100万吨，跨境货品列车逐日开行数目由通畅时的2列增多到18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨。
2024年10月28日，装载着28辆“贵州造”新动力客车的出口专列泊岸在贵阳国际陆港都拉营站，准备过程云南磨憨港口出境前去老挝万象。这是贵州的中老班列初次整列直发，亦然贵州原土坐蓐的新动力客车初次出口老挝。
2024年10月28日在重庆国际物流重要园区西部陆海新通说念重庆无水港拍摄的出口汽车装运现场（无东说念主机像片）。位于重庆市沙坪坝区的重庆国际物流重要园区，是重庆中欧班列、西部陆海新通说念班列、渝满俄班列、渝甬班列的主要到发点，截止2024年10月，已通畅班列泄漏62条，放射125个国度和地区的542个港口。
2023年10月16日，在云南省玉溪市研和站，D887次修起号中老铁路国际游客列车（右）从中老（中）、中越（左）国际冷链货运班列旁驶过（无东说念主机像片）。2023年通畅的中越、中老铁路国际冷链货运班列，有劲带动了沿线地区经贸发展，进一步联通中国-中南半岛经济走廊，进步区域互联互通水平。
2025年3月10日，一列满载二手车、汽车零配件的中欧班列从中哈（连云港）物流互助基地启航。连云港是中国东部沿海的迢遥重要港口和新亚欧大陆桥的东方开头，通过中欧班列、海铁联运等物流网罗，将东亚国度与中亚、欧洲通顺起来，对东亚国度具有权臣的放射效应。本年以来，中哈（连云港）物流互助基地积极加强国际货源组织，立异“班列+产业+交易”的管做事态，中欧班列保握闲逸增长态势。本年前两个月中欧班列累计到发176列，同比增长22.9%。
扩大往来疏导、便利东说念主员往复
和平、互助、绽开、包容的亚洲价值不雅
在一次次“双向奔赴”中持续巩固
2024年12月3日，中老铁路D87次国际游客列车抵达云南磨憨港口。位于云南省最南端的磨憨，地处中老铁路、昆曼国际公路的重要节点，是我国通往老挝的国度级陆路港口。中老铁路国际游客列车极大促进了铁路沿线的文化传播与疏导，进一步推动中老两国友好往复，铁轨的“硬联通”密切了中老两国东说念主民的“心联通”。
2025年2月18日，演员在中老铁路西双版纳站外为来自泰国和老挝的游客扮演傣族跳舞。当日，由15名老挝和泰国游客组成的旅游团从磨憨港口入境后乘坐火车抵达云南省西双版纳傣族自治州景洪市。这是东友邦家旅游团入境云南省西双版纳傣族自治州免签计策实践后，抵达的首个旅游团。
2024年8月14日，游客乘坐跨境大巴通过吉林省延边朝鲜族自治州珲春港口跨境旅游。珲春市位于中俄朝三邦接壤处，是吉林省唯独对俄港口城市，连年来，凭借特有的区位上风和通关上风，珲春港口成为吉林省对外绽开的迢遥窗口。方便的交通条款为跨境旅游提供了极大便利，2024年珲春港口出入境游客达66.7万东说念主次。
2024年12月15日拍摄的中越德天（板约）瀑布跨境旅游互助区中国一侧景不雅。2024年10月15日，中越德天（板约）瀑布跨境旅游互助区认真运营，这亦然中国首个跨境旅游互助区。互助区内，中国德天瀑布与越南板约瀑布贯串，组成亚洲第一大跨国瀑布。中方景区打造具有两国文化元素的“中越风情街”和“中越跨境街”；越方一侧则有越南特质好意思食和民族文化体验。互助区实践预约组团、组团限量、限时跨境、团进团出、游览泄漏收敛的经管花样，握正当有用证件的中越行家可预约报名，现场办理出入境通行证，通过方便的通关手续穿越中越边境，一览别国风情。
2024年12月4日，来自韩国的游客在上海豫园商城自拍。跟着中国过境免签计策的握续升级以及免签“一又友圈”的持续扩大，国际游客来华的存眷愈发高潮。2024年，上海浦东国际机场港口已累计检查入出境异邦东说念主进步760万东说念主次，比前年同时增多110%，其中来自日本、韩国、好意思国的异邦东说念主数目位居前三。
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